Высоко установленная кабина строится без передних пиллеров крыши, что обеспечивает хороший круговой обзор и высокий уровень безопасности. Автоматическое переключение с тремя скоростями передачи. Скорость изменения такая же, как у легковых автомобилей. В случае, если не требуется каких-либо изменений сдвига, можно пользоваться одним из двух фиксированных сдвигов. Боковой сдвиг устройства (каждая сторона 600мм ) оборудована в стандартной комплектации. Надежный тормоз.
| Тип двигателя | дизельный |
| Грузоподъемность, кг | 7000 |
| Высота подъема, мм | 16000 |
| Двигатель | Isuzu6BG1T |
| Тип шин | пневмо/СЕ |
| Трансмиссия | автомат |
| Мощность, кВт | 114 кВт |
| Производитель | TCM |
| Грузоподъемность, кг | 7000 |
| Центр нагрузки, мм | 600 |
| Максимальная высота вилл, мм | 9300 |
| Свободный подъем, мм | 205 |
| Габаритная длина, мм | 6200 |
| Габаритная ширина, мм | 3550 |
| Высота мачты с опущенными вилами, мм | 2300 |
| Высота защитной крыши, мм | 5100 |
| Радиус поворота (внешний), мм | 5500 |
| Скорость (движения,макс), км/ч | 27 |
| Полная масса, кг | 30100 |
| Шина | 12 x 20 — 18(PR) |
| Колесная база, мм | 4100 |
| Аккумуляторная батарея, АЧ | 12/80 |
.jpg)
